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泰国EEC五大规划驱动,马云22亿投资泰国!


为促进泰国长期经济发展

对接“一带一路”

泰国政府推出“东部经济走廊”计划

被国际誉为媲美中国的“粤港澳大湾区”

有背景、有前景,商机、投资潜力不可估量



投资的五个重要项目为:


1.与素万那普机场、廊曼机场和芭提雅乌塔堡机场连接的高铁线路,在2018年7月与投资企业签约,2023年开通服务,45分钟内可从素万那普机场到乌塔堡机场。


2.芭提雅乌塔堡机场项目,将对机场客运大楼、飞机跑道以及周边航空工业和服务区域进行扩建,使其成为东部的航空中心。预计在2023年开通服务。


3.芭提雅乌塔堡航空维修中心,占地200莱,总价100亿泰铢,该中心将会是一座自动化航空维修中心。泰国航空公司已经和空客公司签署了备忘录。预计4月签署合约并于2021年开始运营。


4.兰查邦港口第三期项目,距芭堤雅15公里,预计在2018年10月完成对合作民间资本的筛选和协商并于2025开始运营。


5.马达浦码头三期项目,项目总投资110亿泰铢,在2018年9月完成对合作民间资本的筛选和协商并于2024年开始运营。


上述五个大项目将吸引全球各行业的领先企业前往EEC地区投资。



东部经济走廊(Eastern Economic Corridor,以下简称EEC),是指泰国在东部沿海的北柳、春武里和罗勇三府设立经济区。通过大力发展基础设施及实行一系列投资优惠政策吸引新产业,将泰国东部打造为一个集海陆空三维交通系统为一体的国际交通要塞。


EEC是泰国唯一国家级经济特区,是泰国政府近30年来提出的最重大的投资计划,EEC项目也是实施的最大规模、行动最彻底的投资项目。未来,EEC将发展成为世界级经济中心、贸易和投资中心、交通和物流中心、世界级旅游胜地及东南亚大门。


(1)区域优势


EEC位于大湄公河经济走廊和21世纪海上丝绸之路之间,陆上与柬埔寨、老挝、越南连接,海上则位于印度洋与西太平洋的海上航线中点位置,是通往亚洲的门户。同时,连接区域的GDP总和占世界GDP的1/3。


(2)现有基础设施


通过相互衔接的各种运输方式,将东部经济走廊内从上游至下游的产业供应链整合起来,并通过高速公路、高铁与泰国重点城市连接,通过港口、机场、铁路、公路衔接周边国家及连通全世界。


(3)投资优势


泰国是东盟地区第二大经济体,且当地办公租赁成本与生活成本较低,工业园区数量多、规模大、设施完善。在政策优势方面,泰国政府及泰国投资促进委员会(BOI)对自主投资有具体的政策鼓励:


1. 区域内投资企业仅征收20%的企业所得税且在此基础上五年内减免企业所得税50%,最高减免优惠可延长至15年。


2. 机械类产品及用于生产、研发产品的原料进口免税。


3. 参与项目的企业管理层、投资者、专家可享受最高不超过17%的个人所得税税率。


4. 将设立专项资金支持研发创新和吸引高新产业人才。


5. 参与项目的企业将拥有土地所有权许可。


6. 参与项目的企业员工的签证办理手续将获得最大简化。



EEC规划包括三个发展阶段:第一阶段,2016~2017年;第二阶段,2018~2020年;第三阶段,2021年及未来。并且在计划实施的最初5年内,至少有1.5万亿泰铢(450亿美元)投入建设基础设施。具体项目包括扩建乌塔堡国际机场、林查班港、修建曼谷至罗勇的高速铁路及完成区域内铁路复线、高速公路建设和医院修建等。


该区域所确定的五大核心项目将在未来5年内未泰国带来2万亿泰铢的经济效益,未来此区域的产值将占泰国生产总值GDP的20%。



芭提雅位于春武里府,是世界热门旅游城市,同时也是泰国政府EEC战略下重点打造的区域增长极城市,将会升级4大核心功能,包括基础设施、商业中心、旅游集散地、城市建设,使芭提雅成为最具竞争力的旅游中心和贸易中心。



空运交通


芭提雅乌塔堡机场,将会升级为国际大机场,媲美曼谷素旺纳普机场,并且将被授予“空港新城”的特许经营权,成为飞机保养维修中心。


水运交通


林查班深海港口是货物集装箱以及游客车辆的集散地;芭提雅和华欣之间的客运轮渡服务已经启动;芭提雅附近的Sattahip商埠是高端邮轮停靠港口,这个商埠将连接泰国湾东部和西部之间的旅行路线,将有助于缩短泰国湾东西部之间的旅行和货物运输时间,对芭提雅非常利好。


陆路交通


机场高铁无缝对接芭提雅乌塔堡国际机场、曼谷廊曼机场,以及曼谷素旺纳普机场,实现三个机场互通。该高铁线路预计2019~2020年建成并投入使用,届时曼谷到芭提雅的车程从2小时缩短到45分钟,距离和时间大幅度缩减!


近期中泰铁路的环评通过,曼谷房地产市场的火热已成定局;而曼谷-芭提雅机场高铁的开通,还将曼谷的国际资源向芭提雅转移,带来更多的常住人口和游客,势必会提升芭提雅房产价值。



春武里府,这里早已经是泰国重要的工业中心,著名的AMATA、EASTERN SEABORD两大工业园就集中了1500家以上的厂商,80万的产业人口,6-8万的外籍高阶主管和外派的技术人员。


据说丰田汽车海外销量的70%出自该处。而该区域的目前人均收入水平居然比曼谷还要高出2/3!以及芭提雅,在建中的Terminal 21顶级购物中心是对芭提雅城市发展的肯定。


继曼谷土地寸土寸金之后,芭提雅也将面临土地日益稀缺的情况。多家泰国本地房产研究机构预测:未来几年内,芭提雅房价将上涨30%以上。这是可以想象得到的,随着人口的密集,设施日渐完善,住房租房面临高需求,房价涨幅预计超过10%。


马云访问泰国,和泰国官方及民企签署4份合作协议。其中最引人关注的是将在泰国东部经济走廊地区新建大型智慧物流中心,阿里集团将率先投入110亿铢(约22亿人民币)。使泰国成为真正意义上的东南亚电商物流中心。


阿里巴巴都投资了哪些项目呢?


第一个,就是东部经济走廊地区的指挥物流中心,这个中心将利用阿里巴巴集团的先进智慧物流系统,把泰国的产品运送至泰国周边的国家,如老挝、缅甸、柬埔寨、越南,乃至送往全世界。


第二个,是泰国电商人才的培养计划。这个计划由阿里巴巴旗下的阿里学院与泰国的教育机构和民企共同开启。



第三个,泰国中小企业数字转型升级计划。阿里巴巴方面,将成立专门团队配合工业部的工作组,利用工业部在各府的“产业升级转型中心”(ITC),协助提升中小企业及创业企业的互联网使用能力。


第四个,阿里巴巴将和和泰国旅游部门合作,打造泰国旅游平台,并建设泰国旅游大数据,以提升泰国旅游市场开发的效率,加快泰国政府致力推动的二线城市旅游以及社区旅游发展战略。


另外,阿里巴巴还和商业部在当天共同宣布“泰国大米旗舰店”在天猫平台上线仪式,该旗舰店初期将专注泰国大米及榴莲在中国的线上推广,之后再扩展至其他农产品。


对于合作,马云有着怎样的评价?


马云说,泰国需要更多技术的力量,帮助泰国农民提升收入。而阿里看到泰国在数字化经济转型上投入的巨大努力和决心,让他看到了双方合作的希望。因此马云表示,愿意和泰国一起开创一个属于亚洲的新的经济发展模式。


马云认为,泰国有中国人喜欢的文化、历史、风景、美食,尤其是泰国的“微笑”服务,和阿里公司的LOGO不谋而合,其背后带着教育、友善和服务。这些加在一起,反映着泰国可能是全世界少有能聚集这么多元素的国家之一。拥有着天时、地利、人和的全方位优势。


他相信全球正在面临技术革命,数字经济将重塑全球贸易和亚洲经济格局。基于制造业和服务业的一致性,泰国前途无量。



对于此,泰国官方又有什么表示?


颂吉副总理介绍到,目前泰国处在国家改革的重要时期,泰国经济结构正在迈向4.0时代,提升泰国经济实力和经济整体质量。泰国的未来不是简单的线性发展,泰国希望在迈向数字化时代的过程中,让泰国得到成倍发展的高效模式。


以泰国政府的角度,阿里巴巴是泰国最好的合作伙伴。数字化经济转型,也让泰国新一代中产阶级,特别是大城市的人有机会建立自己的公司,实现创业的梦想和抱负。年轻人的未来之路,不再是以前那样,毕业了进入一家公司工作。因为有了互联网,就有了很多机会走创业的发展之路。



阿里巴巴的投资会帮助泰国实现全面数字经济合作、协助泰国打造东部经济走廊和中小企业数字转型升级、推进泰国旅游观光平台建立,以及帮助泰国实施电商人才培养。


据说,真理往往掌握在少数人手中,是因为这些少数人,往往看的更远。而这次马云对泰国的重大投资布局,我们有理由相信泰国的未来会发展得越来越好。




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